शिक्षा एवं रोजगार

भारत में हर साल 45% इंजीनियर रह जाते है बेरोजगार

भारत में हर साल 15 लाख नए इंजीनियर बनते हैं… सिर्फ 8.27 लाख ही रोजगार के योग्य हैं

Published By- Komal Sen

15 सितंबर को पूरी दुनिया में इंजीनियर्स डे मनाया गया। नहीं, यह रिपोर्ट इंजीनियरों को बधाई देने का एक विलंबित प्रयास नहीं है।

यह रिपोर्ट लगभग 6.75 लाख नए इंजीनियरों की चिंताओं को संबोधित करती है जो हर साल बेरोजगार या कम नियोजित रह जाते हैं। भारत में हर साल करीब 15 लाख नए इंजीनियर बनते हैं। लेकिन नैसकॉम के 2019 के एक सर्वे के मुताबिक इनमें से सिर्फ 2.5 लाख ही कोर इंजीनियरिंग सेक्टर में नौकरी पाने में सफल हो पाते हैं।

इंडिया स्किल्स रिपोर्ट 2022 के अनुसार, भारत के केवल 55.15% इंजीनियर ही रोजगार योग्य हैं, यानी रोजगार योग्य हैं। यानी करीब 45 फीसदी इंजीनियरिंग ग्रेजुएट्स के पास नौकरी पाने का हुनर ​​नहीं है.

इन भयावह आँकड़ों का दूसरा पहलू यह है कि सभी धाराओं में से इंजीनियरिंग में नौकरी पाने की संभावना सबसे अधिक है। यही कारण है कि महंगी इंजीनियरिंग की पढ़ाई और उतनी ही महंगी प्रवेश परीक्षा जेईई की तैयारी के बावजूद देश के करीब 80 फीसदी स्कूली छात्र इंजीनियर बनना चाहते हैं.

जानिए, भारत में बनना चाहते हैं इंजीनियर, इतना खर्च करने के बावजूद नौकरियों की कमी का गणित क्या है…

पहले समझें कि भारत इंजीनियरों का कारखाना क्यों है?

जेईई, आईआईटी में 12 लाख बच्चों ने दी कुल सीटें 16598

भारत में 12वीं के बाद आज भी दो ही स्ट्रीम को सबसे ज्यादा सम्मानजनक माना जाता है- डॉक्टर या इंजीनियर। लेकिन इसमें भी हमारा झुकाव इंजीनियरिंग की तरफ ज्यादा है।

इस तथ्य की पुष्टि इस आंकड़े से होती है कि वर्तमान में देश में 595 मेडिकल कॉलेज हैं जहां से हर साल करीब 90 हजार एमबीबीएस जारी किए जाते हैं। वहीं, 2969 एआईसीटीई से मान्यता प्राप्त इंजीनियरिंग संस्थान हैं और इन संस्थानों से हर साल 15 लाख इंजीनियर निकलते हैं।

एआईसीटीई से मान्यता प्राप्त इंजीनियरिंग संस्थानों में सभी 23 आईआईटी, सभी एनआईटी, राज्य सरकार के इंजीनियरिंग कॉलेज और निजी कॉलेज शामिल हैं। इन सभी संस्थानों में कुल 14,00,759 इंजीनियरिंग सीटें उपलब्ध हैं।

हालांकि 23 आईआईटी में सिर्फ 16,598 सीटें हैं। और जेईई देने वाले हर बच्चे की नजर उसी पर है। जाहिर है, हर किसी का सपना पूरा नहीं होता। फिर भी इंजीनियरिंग को लेकर दीवानगी इतनी है कि एनआईटी, सरकारी या निजी कॉलेजों में भी एडमिशन लेने वाले कम नहीं हैं.

इंजीनियरिंग कॉलेज खोलना इतना लाभदायक सौदा है कि दादरा-नगर हवेली को छोड़कर देश के हर राज्य और केंद्र शासित प्रदेश में एक इंजीनियरिंग कॉलेज है। इंजीनियरिंग में स्नातक और स्नातकोत्तर पाठ्यक्रमों की पेशकश करने वाले इन इंजीनियरिंग कॉलेजों के अलावा, ऐसे संस्थान भी हैं जो डिप्लोमा प्रदान करते हैं। इन्हें जोड़ दिया जाए तो इंजीनियरिंग की कुल सीटें 23,69,831 हो जाती हैं। दादरा-नगर हवेली में कोई इंजीनियरिंग कॉलेज नहीं है, लेकिन इंजीनियरिंग डिप्लोमा देने वाला संस्थान जरूर है।

इंजीनियरों की बेरोजगारी चिंताजनक, क्योंकि शिक्षा का खर्च पहाड़ जैसा है

इंजीनियरिंग की पढ़ाई पूरी करने के बाद मुश्किल से 2.5% बच्चे कोर इंजीनियरिंग सेक्टर में नौकरी पा पाते हैं। अधिकांश किसी अन्य क्षेत्र में नौकरी पाने में सक्षम हैं, जो उनकी पढ़ाई पर होने वाले खर्च को देखते हुए रोजगार के अधीन है।

इंजीनियरिंग अध्ययन की लागत बहुत अधिक है। IIT खड़गपुर की गिनती सबसे प्रतिष्ठित IIT में होती है। यहां 4 साल के कोर्स पर कुल खर्च करीब 8.5 लाख रुपए है। इसमें निजी खर्च को शामिल कर लिया जाए तो करीब 12 लाख रुपये खर्च हो जाते हैं। अधिकांश IIT में, एक सेमेस्टर के लिए ट्यूशन फीस केवल 1 लाख रुपये तक है।

इंजीनियरिंग प्रवेश परीक्षा की तैयारी भी कम खर्चीली नहीं है। एक प्रतिष्ठित कोचिंग संस्थान में प्रवेश न तो आसान है और न ही सस्ता। आकाश इंस्टीट्यूट में जेईई की तैयारी के लिए दिए गए पैकेज की कीमत 1.04 लाख से लेकर 1.21 लाख तक है। जबकि एलन इंस्टीट्यूट में यह पैकेज 1.54 लाख रुपये से लेकर 1.59 लाख रुपये तक है।

क्यों है इंजीनियरों का यह बुरा हाल

जानकारों का मानना ​​है कि इंजीनियरिंग की डिग्री अब कमाई का जरिया बन गई है. एआईसीटीई से मान्यता प्राप्त इंजीनियरिंग संस्थानों की संख्या हर साल बढ़ रही है। इतना ही नहीं आईआईटी में भी हर साल सीटों में इजाफा होता है।

इंजीनियरों की मांग तो बढ़ी है, लेकिन फिर भी हर साल जितने नए इंजीनियरों का सृजन हो रहा है, उसके अनुपात में उनके लिए कोई रोजगार नहीं है। प्रत्येक इंजीनियरिंग स्नातक अपने द्वारा की जाने वाली नौकरियों के लिए कुशल नहीं होता है।

आईआईटी, एनआईटी और कुछ सरकारी कॉलेजों को छोड़कर शिक्षा का स्तर बहुत खराब है। कई निजी कॉलेज प्लेसमेंट का वादा करते हैं, लेकिन सत्र के अंत तक वे कोई न कोई समस्या बताने से कतराते हैं.

ISR 2022 के मुताबिक, इंजीनियरिंग ग्रेजुएट्स में जिस तरह के स्किल्स की कंपनियां तलाश कर रही हैं, वह अभी उस लेवल पर नहीं है। इंजीनियरिंग के पाठ्यक्रम और पाठ्यक्रम में अभी भी सुधार की काफी गुंजाइश है। साथ ही इसमें एकरूपता लाना भी जरूरी है।

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